Jóváhagyta a marosvásárhelyi körgyűrű felülvizsgált tervét a szállításügyi minisztérium, így a csaknem tíz éve elakadt beruházás egy lépéssel közelebb került a megvalósításhoz – jelentette be szerdán Facebook-oldalán Horațiu Cosma szállításügyi államtitkár.

Mint írta, a projektnek már évekkel ezelőtt el kellett volna készülnie: a munkálatok 2014-ben kezdődtek, de a CNAIR 2017-ben – mintegy 35 százalékos készültségi szintnél – felbontotta a kivitelezési szerződést. Azóta a beruházás áll, miközben évek óta tart az újratervezés.

A Marosvásárhelyt keletről, Koronka és Nagyernye érintésével elkerülő út kivitelezését 2014-ben a spanyol Copisa nyerte el. A beruházás 2017-ben félbeszakadt, majd a 2019-ben kiírt új közbeszerzési eljárás eredménytelenül zárult, mivel a hibákat nem javították, a költségeket pedig alulbecsülték.

A CNAIR 2024-ben a projektet a nagy infrastrukturális operatív programból – ahol a költségek 85 százaléka uniós forrásból finanszírozható lett volna – áthelyezte a 2021–2027-es szállítási programba, amelyben a költségek 40 százaléka számolható el.

A körgyűrű várható befejezése körül továbbra is eltérő nyilatkozatok hangzanak el. A CNAIR Brassó megyei regionális útügyi igazgatósága februárban azt közölte Marosszentgyörgy önkormányzatával, hogy a terelőút 2027 végére elkészülhet, ugyanakkor a társaság szóvivője később azt mondta, a beruházás még tervezési és engedélyeztetési szakaszban van, ezért nem valószínű, hogy 2026-ban megkezdődne az építkezés.

Horațiu Cosma szerint a felülvizsgált tervet még a minisztériumközi tanácsnak és a kormánynak is jóvá kell hagynia, ezzel párhuzamosan azonban már előkészítik a kivitelezés hátralévő részére kiírandó közbeszerzést.

A Marosvásárhely, Jedd, Marosszentgyörgy és Nagyernye közigazgatási területét érintő, 11,6 kilométer hosszú körgyűrű két- és háromsávos szakaszokból áll majd, tíz híddal, három csomóponttal és két parkolóval. A beruházás becsült értéke mintegy 230 millió euró.