
Az ingyenessé tétel helyett égetőbb lenne a fejlesztés
A Marosvásárhelyi Rádió közvita sorozatot indított Beszéljük meg! címmel. Az elmúlt hetekben szó volt már az utcai művészetről, utcai zenélésről, és az azzal kapcsolatos tanácsi határozatról, illetve a Marosvásárhely központjába tervezett mélygarázsról. Tegnap pedig az a határozat volt terítéken, amely azt szorgalmazza, hogy ingyenessé váljon a közszállítás Marosvásárhelyen.
Sokan eljöttek a közvitára, civilek, szakemberek, érdeklődők, de jelen voltak az érintettek is. Magyary Előd a marosvásárhelyi önkormányzat RMDSZ-es frakcióvezetője, a határozat előterjesztője, Tatár Béla a Siletina tömegközlekedési vállalat igazgatója, Kozma Mónika a közszállítási vállalat vezető tanácsának elnöke és Hajdú Zoltán a Fókusz Öko Központ ügyvezető elnöke. A felszólalók többek között arra tértek ki, hogy az ingyenessé tétel helyett a szolgáltatás fejlesztésére, a buszok rendbetételére és a járatok pontosságára kellene a hangsúlyt fektetni.
Összeállításunkban elsőként Magyary Elődöt, a határozat előterjesztőjét hallják, aki elmondja, hogy mik voltak az előzményei az ingyenes közszállítás tervének.
Tatár Béla a Siletina tömegközlekedési vállalat igazgatóját hallják.
Kozma Mónika szerint nem arról kellene beszélni, hogy a meglévő rossz állapotot hogyan tegyük ingyenessé, hanem arról, hogy hogyan tudjuk fejleszteni, Európai szintűvé tenni a közszállítást.
Hajdú Zoltán egy belga város példáját mutatta be a közvitán, ahol hasonló problémák merültek fel, mint Marosvásárhelyen, és különböző alternatív megoldásokkal éltek, amelyeket szerinte Marosvásárhelynek is meg kellene fontolnia.