Világviszonylatban csökken a belsőégésű motorral szerelt autók számaránya. Ennek egyik fő okozója az ezekből származó üvegházhatású gázok, míg a másik, hogy a világ várhatóan egy-két éven belül el fogja érni azt az éves kőolaj kitermelési mennyiséget, amit már nem lehet tovább növelni. Mindeközben az elektromos autók egyre elérhetőbb árban lesznek, így várhatóan két évtizeden belül mindenki megengedheti magának a megvásárlásukat. Németh András újságírótól még azt is megtudjuk, hogy egy bizonyos német prémium autógyártó már a teljesítményszinteket árazza be, vagyis ugyanannyiba kerül egy 300 lóerős benzines, dízel, hibrid és elektromos autó is. Köztudott, hogy az elektromos autók a szervízköltségük előnyének köszönhetően megtérítik az árukat.

Németh András újságírót, a HVG munkatársát Nagy-Bodó Szilárd kérdezte.