Közvitára bocsátotta a közlekedési minisztérium a vasúti infrastruktúra 2026-2030-as időszakra vonatkozó fejlesztési stratégiáját.

A dokumentumból a többi között az is kiderül, hogy az elmúlt öt évben a fenntartáshoz szükséges költségvetésnek csak kevesebb, mint fele jutott a vasúthoz, a deficit pedig jelenleg meghaladja a 12 milliárd lejt. A stratégia szerint a sebességkorlátozások is az elmúlt 35 év folyamatos finanszírozási hiányának az eredményei. Emellett kiderül a dokumentumból, hogy 9800 km-nyi pályaszakasz szorul felújításra, ami a teljes pályahossz közel háromnegyedét jelenti. A most közvitára bocsátott stratégia vállalja, hogy 2030-ig behozza a felújításoknál felhalmozott késéseket, feloldjon valamennyit a sebességkorlátozásokból, és versenyképesebbé, illetve vonzóbbá tegye a vasúti közlekedést.